【ノート】
◎LCCの戦略について、ご説明します。
◎バニラエアとPeach Aviationの統合は、本年10月末までに完了する計画です。2社合計の生産量として、2019年度は、前年比で微増に留まりますが、2020年度は、2017年度に比べて、約1.3倍となる見込みです。
◎今後は、3月から、バニラエアの従業員が、Peachに移行を開始する他、機材改修も進めながら、バニラエアが運航している路線を、徐々にPeachに移管します。統合が完了した後は、関西空港と成田空港を中心に、就航路線を拡大し、2020年度には、中国やアジアの中距離国際線にも進出する計画です。
◎右下のグラフは、LCC事業における、機材あたり生産量の見通しです。両社のリソースを統合することで、効率的な機材稼働が実現するため、2020年度の計画値は、2018年度に比べて、1.2倍以上となる見込みです。
◎Peachが、関西圏や近隣アジアで、独自のマーケティングを確立している中、バニラエアは、首都圏を中心に、着実に知名度を拡げてきました。今後は、統一したブランドで就航路線を拡大していくため、より幅広い価格レンジで、需要を囲い込むことが可能となります。経営の効率性を追求しながら、アジアのリーディングLCCを目指します。
◎11ページをご覧ください。