【ノート】
◎航空事業の重要なリソースである、機材と乗員についてご説明します。
◎最初に、機材計画です。2020年度末時点における機材数は、グループ全体で、約320機となる見通しです。今後の戦略を実現するために必要な機材を、計画に沿って導入していきます。
◎次に、乗員リソースについてです。ANAブランド 3社では、10年先を見据えた、長期的な人員計画に基づいてパイロットを養成しており、今後も、安定した人財を確保・育成していく方針です。LCCでは、パイロットの確保が急務となっていますが、副操縦士を対象に、社内で機長昇格訓練を実施している他、2019年度からは、自社養成を開始します。勤務の稼働率向上や訓練の効率化など、統合による効果も、発揮していきます。
◎なお、本戦略以降の期間も見据えた、今後の成長を支える機材を確保するため、本日、2件の航空機発注について決議しました。1件目は、ボーイング737MAX8型機です。ANAブランドで運航している、ボーイング737-700、-800型機の後継機として導入します。2件目は、エアバスA320neo型機です。LCCを含めた小型機の更新に充当します。これらの航空機発注による、キャッシュフローへの影響について、中期経営戦略の当初計画に織り込んでいたため、大きな変更はありません。
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